KLUBBRACING

Vi tycker det är väldigt roligt med tävlingar och tävlingsverksamhet med slotracing/bilbanebilar.Antingen ni har en permanent bana eller bygger en bana för någon speciell tillställning så är vi öppna för att stödja sådan verksamhet på lämpligt sätt.

Vill din klubb också köra ett Klubbrace, hör av dig till info@slotcar4fun.se

Här följer ett par exempel:

Skåne-Blekingeserien 2009/2010 - lagtävling med bilbanebilar på olika klubbar i Skåne-Blekinge. Läs mer här eller här

Finns även att läsa på bilbaneforumet, klicka här

Upplägget för den här tävlingen var att klubben (FRW) köpt in fyra stycken NSR Renault Clio Cup-bilar, en för varje banspår. Bilarna hade plundrats på magneter och försetts med viss viktbalans men var i övrigt i originalskick.

Tävlingen kördes i 20-varvsheat och varje deltagare skulle avverka ett heat per spår/bil. Heatseger gav 5 poäng därefter 3, 2 resp. 1 poäng. Snabbaste tiden i resp. heat premierades med en (1) bonuspoäng. Likaså gav tävlingens absolut snabbaste varv ytterligare en (1) bonuspoäng. Maxpoäng för tävlingens fyra heat var således 25 poäng. Priser, i form av tillbehör m.m, hade skänkts av slotcar4fun.se och delades ut till de fyra främst placerade i resultatlistan. Dessutom lottades de fyra Cup-bilarna ut bland deltagarna efter fullbordat race!

12 deltagare hade anmält sig och checkade in på Forsbacka Slot (!) vid lunchtid på lördagen. Förutom klubbens lokala förmågor gästades vi även av ett par utsocknes deltagare, Roy från Skåne samt Signor Alfa från Göteborg. Lunchen bestod förresten av glögg och pepparkaka!
Eftermiddagen inleddes med en timmes fri träning, dock ej med Cup-bilar, för att alla skulle få en chans att bekanta sig med banan. Därefter inleddes tävlandet med med ett sprintrace för moderna GT-bilar som uppvärmning inför "Il tempo gigante". I detta race triumferade Lelle som med sin Ascari genom tre heatsegrar, en andra plats samt ett antal bonuspoäng körde ihop 21 poäng. På silverplats med 18 poäng kom Lennart, också han med en Ascari. Han hade två segrar och två andraplatser vilket även Alfisti på tredje plats presterade. Här avgjorde bonuspoängen till Lennarts fördel. Alfisti körde dock racets snabbaste varv på 16,587 sek. Övriga heatsegrare såg vi i Andretti, Magnus, Mr Benz samt Schumacher. Slutresultat: 1. Lelle, 2. Lennart, 3. Alfisti, 4. Magnus, 5. Schumacher, 6. Andretti, 7. Nocke, 8. Mr Benz, 9. Pontus, 10. Roy, 11. Peter Plåt.

Efter en fikapaus var det så dags för dagens stora begivenhet - NSR Clio Cup!

Som nämnts kom 12 deltagare till start och lika många heat skulle avverkas. Med få undantag utvecklades detta till en jämn fight där inte mindre än sju olika heatsegrare sågs. Med, i alla fall någorlunda, jämnt vagnmaterial bidrog nog körskicklighet och fokusering till slutresultatet. Vi såg här betydligt tätare heat än vad som brukar vara fallet. Sin vana (och hemmabana) trogen genomförde Alfisti racet så att han stod högst upp på pallen när sista målflaggan föll. Den här gången var det Pontus som stod för det hårdaste motståndet och det var bonuspoängen som avgjorde. I resultatlistan läser vi två vinster och två andraplatser vardera men fyra bonuspoäng mot två i Alfistis favör, 20-18. Racets snabbaste varv stod Alfisti för med 16,576 sek. Den här gången fick Lelle se sig besegrad trots tre heatsegrar. Sviten sprack i hans sista heat där han bara fick med sig en poäng. Då han inte heller kunde tillgodoräkna sig någon bonus så blev det bara 16 poäng och tredjeplatsen. Hans heatsegrar gjorde dock att han förpassade Schumacher, på samma poäng, till fjärde plats. Han i sin tur hade sämre placeringar men hade presterat tre snabbaste varv. Med dom bonuspoängen i bagaget bärgade han den sista prisplatsen, en pinne före Magnus (15p.). Mr Benz, 13 p. på sjätte plats, kunde också ståta med två vinster men lyckades inte hålla tempot uppe i sina andra två heat. Med poängraden 2/2/5+1/1=11 slutade Andretti på sjunde plats.

Efter en injektion med SAE30 for han fram som en oljad blixt i sitt tredje heat där han inte bara tvålade till Alfisti utan även satte den snabbaste tiden i det löpet!
Sen var det slut på heatsegrare i listan. På de avslutande platserna rullade Roy, Lennart, Peter Plåt, Nocke samt Signor Alfa lite mera blygsamt in.
Oavsett placeringar så var nog det här racet ett av de mest uppskattade på länge - inte minst av dom som hade turen att dra vinstlotterna i bilutlottningen! De lyckliga fyra som i fortsättningen kan köra Clio är Schumacher, Lelle, Nocke och Mr Benz.
Slutresultat:
1. Alfisti 20p.
2. Pontus 18p.
3. Lelle 16p.
4. Schumacher
5. Magnus, 6. Mr Benz, 7. Andretti, 8. Roy, 9. Lennart, 10. Peter Plåt, 11. Nocke & 12. Signor Alfa.

Efter ett tufft race satt det fint med pizza och dryck. Värdfolket ställde välvilligt salongen till vårt förfogande. Risken hade väl annars varit att vi fått köra vidare på en "flott" bana!

De som efter matuppehållet fortfarande kände för att köra bil ( ) plockade fram "gammelbilarna" för ett lite kortare (15 varv) sprintrace. Som avslutning kördes även ett standardvagnsrace.

Av tidsskäl presenteras här bara slutresultaten.

Historisk Stand./GT
1. Alfisti, 2. Andretti, 3. Pontus, 4. Lennart, 5. Lelle, 6. Schumacher, 7. Roy, 8. Nocke, 9. Peter Plåt & 10. Mr Benz.

Moderna Standardbilar
1. Alfisti, 2. Pontus, 3. Lennart, 4. Nocke, 5. Mr Benz, 6. Peter Plåt & 7. Andretti.

Mr Benz sammanfattar en lyckad tillställning:

... och Nocke säger go´natt!